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近期各大媒体引用中国汽车技术研究中心（CATRC）资料指出，比亚迪新车保险注册数量至2023年达到了惊人的240万辆，市场占有率相较去年攀升了3.2个百分点达到11%，这一数字超过了大众在华的10.1%，使其首次成为国内汽车市场霸主。 排在比亚迪和大众之后，占据国内市场份额前三到五位的依次是丰田、本田及长安。然而，值得关注的是，尽管丰田的市占率出现微滑，但长安事实上保持了稳定的市场表现，而日系品牌本田的情况则相对较弱些。 据比亚迪公开数据显示，该公司2023年总计售出汽车3024417辆，比2

越南规划与投资部阮氏碧玉副部长在近期与韩国三星（越南）公司总经理崔周湖签署的协议中强调，该公司为越南最大外资企业。 阮氏碧玉提出，三星应协助提升越南本土企业竞争力，以融入三星产业链；并与部共同策划和实施在越国立创新中心设立的培训中心。同时，三星也可考虑作为越南新兴芯片产业及创新战略中的重要战略投资者。 崔周湖认为，三星对越南的商业环境和政府部门高效支持持乐观态度，将加强同越国立创新中心在创新科研、信息科技实验、技术人员培训及扶持初创企业等领域的合作。 据悉，三星自2008年起陆续在越南北宁、太

芯片公司的2023年：股价涨，但市场降。 本周一，ASML欧股股价一度涨近3%，升至两年来的新高，公司估值达到2846亿欧元，与此同时包装食品巨头雀巢估值约为2732亿美元，在欧洲只有诺和诺德和LVMH估值高于ASML。ASML股价上涨受到芯片制造商在高端设备上支出有望复苏的支撑，此前该公司预测，在今年收入增长有限的情况下，2025年将出现“非常显著”的增长，其主要客户是台积电。 其实不止ASML，整个2023年美股的芯片板块表现都相对不错。这一切得益于大模型的崛起，促使英伟达摆脱行业周期，成

1 月 4 日，比亚迪发布数据显示，其全年累计销售 302.44 万辆，同比增长 62.3%；其中，第四季度纯电车型销量高达 526409 辆。反观特斯拉，其同期交付量为 484507 辆，比亚迪由此成功超越特斯拉，坐上全球最大纯电动车制造商宝座。此举彰显了中国在全球电动汽车市场的强大竞争优势。 针对两家公司的对比，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克发表看法称，相较于传统车企，特斯拉更倾向于一间AI/机器人公司。 尽管比亚迪在AI及自动驾驶领域相对低调，但其庞大的资金实力和技术实力不容忽视。值得注意